Это зима: все, что может пригодиться начинающей автоледи

Зима для автомобилиста не ограничивается сменой летней резины. Для тех, кто только знакомится с видом на снежные пейзажи за рулем, мы подготовили список необходимых вещей.

Накидка с подогревом

Тепла зимой хочется всем. В том числе и тем, у кого в машине не предусмотрен автоподогрев кресел. Проблему легко решить, купив отдельную накидку. Такой девайс окутывает теплом не хуже встроенной системы, а в использовании достаточно прост: достаточно надеть чехол на кресло, подключить его и наслаждаться согревающим эффектом.

Незамерзайка

Грязь на лобовом стекле – опасность для водителя. Зимой на окнах очень быстро появляются разводы из-за «снежной каши», которая образуется на дорогах. Обычной водой она смывается не всегда, поэтому и придумали незамерзающую жидкость, которая не замерзает при очень низких температурах и предотвращает замерзание стекол. Важно всегда держать эту согревающую жидкость с запасом, потому что заканчивается она в самый неожиданный момент.

Щетка-скребок

Одним из главных приспособлений автомобилиста в снежную пору становится щетка-скребок, как раз такую можно найти в ассортименте бренда Svip. Благодаря в меру жесткой щетине легким движением руки удастся смахнуть снег, а скребок поможет аккуратно и быстро избавиться от наледи, которая появилась на стеклянных поверхностях.

Теплая одежда

Передвигаясь на машине, вы мало времени проводите на улице. Поэтому можете позволить себе и в заснеженный день надеть любимое пальто или кожанку. Несмотря на это, у вас всегда в машине должны быть теплые ботинки, куртка, шапка, свитер и штаны. Авария или неожиданно лопнувшее колесо могут надолго затормозить ваши планы.

 

Трос

Трос может понадобиться, если у вас внезапно закончится топливо в баке или случится серьезная поломка, которую невозможно будет устранить на месте. Для того, чтобы отбуксировать железного коня в ближайший автосервис или АЗС, понадобится трос. Выбирая его, нужно помнить, что максимальная нагрузка троса должна превышать массу автомобиля как минимум в два-три раза. Только в этом случае можно говорить о том, что трос прочный.